Arabalar sürücüleri hakkında özel veriler topluyor – ivobot

Modern arabalar aslında bilgisayarları hareket ettiriyor ve aynı zamanda büyük miktarda veriyi işliyor. Mozilla Vakfı artık üreticilerin hakkımızda bilmek istediklerini değerlendirdi. Ve dehşete düşmüştü.

Büyük dokunmatik ekranlar, akıllı telefona doğrudan bağlantı ve tonlarca sensör: Arabalar uzun zamandan beri aptal makinelerden daha fazlası haline geldi ve sürücüye birçok akıllı destek sunuyor. Ancak Mozilla Vakfı tarafından yapılan bir araştırma, ortaya çıkan verilerin üreticiler tarafından şaşırtıcı derecede zayıf bir şekilde korunduğunu gösteriyor. Tam tersine: Bazı üreticiler, kullanıcıların en mahrem ayrıntılarını bile gözetleme hakkını kendilerine tanıyor. Ve eğer şüpheniz varsa, onu üçüncü şahıslara da satabilirsiniz.

Yazarlar çalışmalarında sert bir şekilde şöyle özetliyor: “Veri koruma söz konusu olduğunda, otomobiller bugüne kadar test ettiğimiz en kötü ürün kategorisidir.” Test edilen 25 otomobil markasının her biri başarısız oldu; Mercedes, Audi veya Kia. Çalışma şu sonuca varıyor: “Bağlantılı kapı zillerimizin ve akıllı saatlerimizin bizi gözetlemesinden endişe ederken, otomotiv endüstrisi sessizce büyük bir şekilde veri işine girdi.” “Nasıl? Araçlarını, en modern cihazlar ve ziller ve ıslıklar sayesinde, sizi izlemek, dinlemek ve arabanızda ne yaptığınız ve nereye gittiğiniz hakkında bilgi toplamak için benzeri görülmemiş fırsatlara sahip, veriye aç gözetim cihazlarına dönüştürerek. “

Arabaları gözetlemek

Araştırma, veri toplama seçeneklerinin boyutunun sorunlu olduğunu ve muhtemelen çok az sürücünün bunun farkında olduğunu düşünüyor. Sayısız sensör, kamera ve uygulamalar aracılığıyla akıllı telefon verilerine ek erişim, neredeyse hayal bile edilemeyecek bir gözetim potansiyeline yol açıyor. Araç kullanma davranışından, nerede olunduğuna, yaş ve ilgi alanları gibi kişisel verilere, yüz tanıma gibi biyometriden cinsel davranış ve tercihlere kadar araştırma, otomobil üreticilerinin veri topladıklarını iddia ettiği inanılması zor 165 kategoriyi isimlendiriyor ve bu kategorilerin hakkını saklı tutuyor. bunu değerlendirmek için.

Cinsel tercihler gibi bazı kategorilerin şüpheli olması, Mozilla’nın üreticilerin verileri gerçekten toplayıp toplamadığını ve nasıl topladığını tam olarak bilmemesinden de kaynaklanıyor olabilir. Çalışma öncelikle kullanım kılavuzlarını değerlendirdi ve hangi üreticilerin gerçekte hangi verileri topladığına dair içeriden bilgi sahibi olunmadı. Bazı üreticilerin, kullanım koşullarıyla çelişen, yanlışlıkla değerlendirilebilir veri setleri oluşturmamalarını sağlamak istemeleri akla yatkındır. Bunu kullanıcılar da bilemeyeceği için elbette her zaman bir risk vardır. Ve: Hiçbir üretici aracın içindeki verileri şifrelemez.

Tesla en altta

Merak tüm üreticiler arasında aynı değildir. Mutlak dip ise Tesla’dır. Elon Musk’un elektrikli otomobil fabrikası etkileyici bir şey yapıyor: “Tesla, şimdiye kadar incelediğimiz ve tüm veri koruma uyarı sinyallerimizi alan ikinci ürün” diye açıklıyor Mozilla. Sonuçta: Diğer şirketlerin aksine üretici, verileri yeniden satacağını açıkça vurgulayacaktır.

Nissan, “şirket şimdiye kadar karşılaştığımız en endişe verici kategorilerden veri topladığı için” sondan ikinci sırada yer alıyor. Üretici, her türlü otomobil verisinin yanı sıra genetik, psikoloji, eğilimler, zeka ve cinsel aktiviteye ilişkin verileri de depolamak istiyor. Daha sonra bunları üçüncü şahıslara devredebilir ve satabilirsiniz. Kia, müşterilerinin cinsel davranışlarını da merak ediyor. Toyota başka bir açıdan olumsuz bir şekilde öne çıkıyor: Üretici, müşterilerine bir düzine veri koruma beyanını onay için sunuyor. En az kusura sahip üreticiler Renault ve Dacia’dır.

Kaynak: Mozilla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir