Arabasız şehir – Singapur’da bir arabanın tescili 100.000 avroya mal oluyor

Taşıma geçişi
Arabasız şehir – Singapur’da bir arabanın tescili 100.000 avroya mal oluyor

Araç sayısı giderek azalıyor. Bugün Singapur’da neredeyse Hamburg’daki kadar araba var ve nüfusu üç kattan fazla.

© Daniel Ferryanto/Getty Images

Singapur şehir devleti, motorlu taşıtların sayısına çok ciddi sınırlamalar getiriyor. Buna izin vermek istiyorsanız, bir sertifika için teklif vermeniz gerekir. 100.000 Euro’ya mal olan orta sınıf bir araba için. Karşılığında konut ve toplu taşıma sübvanse ediliyor.

Singapur’da bir araba kaydettirmek istiyorsanız, Toyota Camry gibi basit bir araba için 100.000 Euro’ya eşdeğer bir maliyete sahip bir izin satın almanız gerekiyor. Şehir devleti 1990’dan beri araç sayısını azaltmak için çalışıyor. Sertifikaların (Yetki Belgesi – COE) ihaleye çıkması ve tekliflere göre artması nedeniyle kotanın küçülmesi fiyatları artırıyor. Her iki haftada bir açık artırmalarda satılıyorlar ve satışa sunulan sertifikaların sayısı hükümet tarafından kontrol ediliyor. Daha küçük otomobiller, motosikletler ve ticari araçlar için farklı COE türleri vardır.

Camry gibi bir arabanın fiyatı yaklaşık 100.000 Euro’dur; bu da 2020’deki fiyatın dört katıdır. Küçük bir arabanın maliyeti yaklaşık 70.000 Euro COE’dir. Ancak bunlar tek vergiler değil. Bir Camry Hybrid’in maliyeti sertifika, kayıt ücretleri ve vergiler dahil 180.000 Euro’dur; buna karşılık gelen bir arabanın fiyatı AB’de yaklaşık 35.000 Euro’dur. COE sonsuza kadar geçerli değildir. On yıl sonra sona ererek şehrin sürekli bir gelir kaynağına sahip olmasını sağlar. Yani arabanın tüm ömrü boyunca iki COE’ye ihtiyaç vardır.

Köpüren gelir

Şehir devletinde araç sayısı sınırlıdır; Nüfusu 5,9 milyon olan bir milyondan az nüfus kayıtlıdır. Toplu taşıma çok iyi gelişmiştir ve gerçek bir şehir devletinin durumu nedeniyle genişleyen bir çevre alanı yoktur. Hükümet toplu taşımanın yaygınlaştırılmasına öncelik veriyor. Normal gelir için bir arabaya ulaşılamaz. Ruhsat fiyatlarının artması nedeniyle arabasını satıp kar elde etmek birçok kişi için daha ilgi çekici hale geliyor. Kovid salgınının bir sonucu olarak COE fiyatları keskin bir düşüş yaşadı ancak şimdi yeniden yükseliyor.

Örneğin Singapur’un Alman şehirlerinden farklı öncelikleri var. Özel araç sahibi olmak ağır vergiler gerektiriyor ancak apartman inşaatı destekleniyor. Devlet destekli küçük bir dairenin maliyeti yalnızca 90.000 avro civarında.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir