Kiev’in “dost” sınırlarla sorunları artıyor

KİEV – Üç bin kamyon “dost” sınırda durdu Polonyadiğer dost sınırda cehennem gibi kuyruklar oluştu Slovakya: Kiev’deki başkanlık bölgesinin memnuniyetle onsuz yapacağı bir şey varsa, o da Varşova ile patlayan ve Bratislava ile patlayan ticari savaştır. Rusya ile savaşta olan ve Belaruslu Demokles’in kılıcının sürekli tehdidi altında olan Ukrayna, neyse ki askeri düzeyden çok farklı bir seviyede olmasına rağmen yönetilmesi zor olan üç sınırı daha olduğunu keşfetti. Kiev’in Birliğe katılımına ve topluluk finansmanına ayak basan Orbán’ın Macaristan’ıyla ilgilenmeli ve endişelenmeli; artık silah tedarik etmeyecek olan Fico’nun yeni Slovakya’sındaki geri dönüş; ve “haksız rekabet” nedeniyle Polonya ile çekişme.

Polonyalı taşımacılar, Avrupa Komisyonu’nun Ukraynalı meslektaşlarına tanıdığı serbestleştirmelere karşı grev başlattı. Siyasi Avrupa, Rusya’nın Karadeniz’e uyguladığı deniz ablukası nedeniyle felç olan Ukrayna’nın ürünlerini ihraç etmek için somut yardımla maksimum dayanışma sözü verirken, ilerici bir protesto patlak verdi. Uygunsuzluğa yönelik eleştiriler karşısında sönmek yerine protesto yayıldı ve Slovakya’ya da yayıldı.

Bir dizi uyarı ve giderek artan çekişmelerin ardından Polonyalı lojistik örgütleri, 6 Kasım’da Ukrayna sınırında harekete geçerek, Ukrayna sınır kapılarında malların taşınması için üç kontrol noktası kurdu. Korczowa-Krakovetsİle ilgili Hrebenne-Rava-Ruska ve daha kuzeyde Dorokhusk-Yagodyn. İstediklerini almazlarsa yıl sonundan önce ayrılmayacaklarını söylüyorlar. Yani, müttefik ülkenin ticaretini ve ekonomisini desteklemek amacıyla Brüksel tarafından muaf tutulan ve Avrupa Komisyonu tarafından ifade edilen görüşe göre Birliğe giriş için bir sonraki arzu edilen aday olan Ukraynalı nakliyecilerin Avrupa’ya girmeleri için gerekli lisansların restorasyonu. .

Ukrayna AB’ye daha yakın. Ancak Doğu egemenlikçilerinin önündeki engel hâlâ devam ediyor

Muhabirimiz Fabio Tonacci tarafından


Diğer talepler, “Avrupa Ulaştırma Bakanları Konferansı” ülkeleri, yani AGİT ülkeleri artı bazı ülkeler dahilinde malların karayoluyla taşınmasına izin veren Cemt mevzuatı tarafından öngörülen taşımacılık kurallarının sıkılaştırılması anlamına gelen teknik konularla ilgilidir. Ukrayna’nın parçası olmadığı Doğu Avrupa ülkeleri. Ayrıca Ukraynalı meslektaşlarının Polonya’da hayali şirketlere kaydolmasının engellenmesini talep ediyorlar ve Avrupa plakalı kamyon ve arabaların geçişini kolaylaştıracak bir dizi başka pratik ve bürokratik önlemin uygulanmasını talep ediyorlar.

Sonuç şimdilik sınırın abluka altına alınması ve şiddetli bir siyasi ve hukuki mücadele oldu. 13 Kasım’da Ukrayna Altyapı Bakan Yardımcısı, Sergei Derkach, geçiş noktalarında geçişleri engelleyen Polonyalı göstericilerle yaptığı “görüşmelerin” herhangi bir sonuç vermediğini itiraf etti. İki gün sonra protesto yoğun bir şekilde Slovakya’ya ulaştı: Slovakya Karayolu Taşımacıları Birliği, Avrupa Komisyonu’nun Ukraynalıların AB’den geçiş yapmasına yönelik katı kuralları yeniden yürürlüğe koymaması halinde Ukraynalı nakliyecilerin geçişlerini engellemekle tehdit etti. Avrupa Komisyonu’nun yanıtı 16’sı Perşembe günü geldi: Üye ülkelerin nakliyecilerinin savaş statüsündeki taleplerini kabul etmekle kalmadı, aynı zamanda ablukaları çözmezse Polonya’ya karşı ihlal prosedürü başlatabileceğini duyurdu. Polonya sınırında. ‘Ukrayna.

Polonya, tahıl anlaşmazlığı nedeniyle Kiev’e silah tedarikini durduracak

Muhabirimiz Fabio Tonacci tarafından


Sonuç şu anda kaostur. Polonya’da abluka nedeniyle nakliyecilerin alternatif güzergah denemeleri sonucu Ukrayna-Slovakya sınırında da 20 kilometrelik ağır araç kuyruğu oluştu. Ve 11 Kasım’dan bu yana Slovakya’daki durum her geçen gün daha da kötüleşti. Slovak nakliyeciler Polonyalı meslektaşlarının aynısını yapmakla tehdit ederek sınırlarını ağır araçlara fiilen kapatıyorlar: Slovakya Kara Taşımacıları Birliği “Slovakya yük taşımacılığı dizlerinin üzerinde” diye şikayet ediyor. Polonya’da tam felçten önce olduğu gibi aralıklı ablukalar çoktan başladı: 16’sı Perşembe günü Uzhgorod geçiş noktasında dört saatlik grev. Sendika, “Polonyalı meslektaşlarımızı ve tüm AB taşıyıcılarını destekliyoruz” diyor.

Bu arada Polonya’daki grev hattında protestocular her saat başı bir kamyonun geçmesine izin verirken, gerilim artıyor ve farklı pasaportlara sahip meslektaşlar arasındaki tartışmalar günlük bir tehdit haline geliyor. Bugün protesto nedeniyle 2.800 kamyon engellendi. Kiev için en büyük endişe, nakliyecilerin karşılaştığı zorlukların, işgalin başlangıcında tam bir dayanışma gördüğü komşularıyla arasında giderek daha az dostane, hatta açıkça düşmanca bir siyasi iklimin oluşmasını maskelemesidir. Yeni popülist başbakan Robert Fico’nun Slovakya’sı şimdiden bir geri dönüş sinyali verdi. Savunma Bakanı, Robert KaliniakNATO Genel Sekreteri Stoltenberg, Bratislava’nın artık Ukrayna’ya silah sağlamayacağını ve kendisini “insani, sivil ve teknik yardımla” sınırlayacağını bildirdi. Bu arada Fico hükümeti de önceki hükümetin Kiev’e tahsis ettiği 40 milyon avroluk yardım paketini bloke etti.

Zelensky Moskova’yı suçladı: “Putin beni ortadan kaldırmak için Maidan 3’ü hazırlıyor”

Muhabirimiz Paolo Brera tarafından


Siyasi açıdan sıcak olan diğer sınır iseMacaristan Orbán, ancak bu Kiev için sürpriz değil: Çarşamba günü Budapeşte, Avrupa Birliği’nin Ukrayna’ya yönelik politikasının, Kiev’in hızla yakınlaşmasını ve daha fazla yetki verilmesini destekleyen Almanya, Litvanya, Finlandiya ve İrlanda’ya kıyasla ters yönde gözden geçirilmesi çağrısında bulundu. Rusya’ya karşı yardım. Macaristan, Avrupalı ​​liderlerin Aralık ayında Ukrayna ile resmi üyelik müzakerelerinin başlatılıp başlatılmayacağına ilişkin vermesi beklenen kararın önündeki en büyük engel. Ve bu, toplum bütçesinin 2027 yılına kadar Kiev’e öngördüğü 50 milyar avroluk yardımın tahsis edilmesinin önündeki temel engeldir. Vazgeçilmez para, özellikle de Kiev’e yapılan Amerikan yardımının bir anı ve bir serap haline gelme riski var.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir