Otomatik telafi mi? O zaman Lufthansa’nın büyük bir sorunu var – ivobot

ALufthansa, Avrupa’daki uçuş iptalleri sıralamasında tüm şirketler arasında en üst sırada yer alıyor. Cityline ile en büyük Alman havayolunun bu yaz uçuşlarının yüzde üçünden fazlasını, diğer büyük havayolu şirketlerinden daha fazla iptal ettiği söyleniyor. Diğer firmalarda da artan arızalar sadece yolcuları rahatsız etmiyor. Bu durum havayollarına da pahalıya mal olabilir. Sektör milyarlarca dolarlık tazminat ödemesiyle karşı karşıya kalabilir.

Salgının ardından yaşanan büyük uçuş kaosu bu yıl tekrarlanmadı. Ancak hava trafiğinin sorunsuz bir şekilde işlemesine rağmen yaz aylarında binlerce ve binlerce uçuş iptali yaşandı. Bu oran Corona öncesine göre yüzde 33 daha yüksek.

Yolcu hakları sağlayıcısı Flightright tarafından bu hafta yayınlanan bir analize göre premium sağlayıcılar, çok sayıda iptal edilen uçuşla Avrupa’nın en büyük havayolları arasında öne çıktı. İptal kraliçesi bu nedenle Ryanair veya Wizz Air gibi düşük maliyetli bir havayolu değil, negatif sıralamada iki kez üst gruba giren Lufthansa grubudur.

Hava taşımacılığı hakkında daha fazla bilgi

Lufthansa uçuşlarının üçte biri yaz aylarının sonlarında başladı ve yüzde 1,8’i tamamen iptal edildi. Kısa mesafeli bağlı kuruluş Lufthansa Cityline’da uçuşların yüzde 3,11’i iptal edildi; bu, iptal tablosunda ilk sırada yer aldığı anlamına geliyordu. Lufthansa, “Şu anda havalimanları ve hizmet şirketleri gibi sistem ortaklarında kapasite darboğazları, grevler veya hava koşullarının etkileri gibi özellikle kısa vadeli olaylar yaşanıyor” diye açıklıyor. “Bu da iptallerin tamamen önlenemeyeceği anlamına geliyor.” Cityline gibi nispeten küçük bir filoda sadece 50 uçakla iptaller yüzdesel olarak daha anlamlıydı.

ayrıca oku

Havayollarının uçmaması sadece itibarları açısından kötü değildir. AB yasalarına göre terk edilen yolcuların yüksek tazminat ödeme hakları bulunuyor. 1.500 kilometreye kadar olan kısa uçuşlar için bilet iadesine ek olarak 250 Euro, uzun uçuşlar için ise 600 Euro’ya kadar tazminat talep edebilirsiniz. Flightright ve diğer yolcu portalları, bu yasal talepleri otomatik süreçlerle hayata geçirme konusunda başarılı oluyor. Müşteri kazanımınız iyi gidiyor gibi görünüyor.

Dava dalgası mahkemeleri şaşkına çevirdi

Bu gelişmenin sonucu zaten tazminat davalarında keskin bir artış oldu. Deutsche Richterzeitung’un araştırmasına göre, yalnızca bu yılın Temmuz ayına kadar Alman yerel mahkemelerine uçuşların gecikmesi veya iptal edilmesi nedeniyle 70.000 tüketici şikayeti geldi. Trend devam ederse yıl sonuna kadar 120.000 vakanın birikmesi bekleniyor. Mahkemeler dava dalgasından giderek daha fazla bunalmakta ve hakimler birliği “montaj hattı davalarından” şikâyetçi olmaktadır.

Son iptal rakamlarının yayınlanmasının ardından, havayollarını deyim yerindeyse proaktif ve otomatik olarak yolculara tazminat ödemeye zorlama olasılığı Berlin’de yeniden tartışılıyor. SPD’nin “Handelsblatt” parlamento grubu başkan yardımcısı, “Otomatik tazminat olasılığı, teknik fizibilite açısından kontrol edilmelidir” diye talepte bulunurken, FDP, bunu ulusal ölçekte tek başına yapmama uyarısında bulundu.

Sektör, ödeme otomasyonuna alarmla tepki veriyor. Alman Havacılık Endüstrisi Federal Birliği (BDL), WELT tarafından sorulduğunda, “Tazminat talebinin başvuru olmadan ödenmesi, Alman ekonomik hayatında ve hukukunda tam bir sistem değişikliği olacaktır” dedi.

Kaynak: İnfografik WELT

BDL’de örgütlenen havayolları uzun süredir web sitelerinde yolcuların tazminat başvurusunda bulunabileceği otomatik prosedürler sunuyor. Toplu taşıma hakem heyeti olan SÖP’e de ücretsiz gidebiliyorlar. Havayolunun talebine en az iki ay boyunca yanıt vermemesi durumunda yolcular SÖP ile iletişime geçebilir.

Ancak birçok yolcu için bu rota açıkça çok karmaşık görünüyor. Havayollarının arızalardan sonra tazminat taleplerini otomatik olarak devretmesi onlar için çok daha az karmaşık olurdu. Havayolları buna karşı kendilerini savunuyorlar. BDL, uçuş sürecinin “karmaşık” olduğunu açıklıyor. “Bir usulsüzlüğün istisnai bir durum teşkil edip etmediği” çoğu zaman açık değildir.

Açıklamada, havayollarının, örneğin doğal afetler veya hava sahası kapanmalarından kaynaklanan arızalardan sorumlu olmadıkları için tazminat ödemek zorunda olmadığı münferit durumlara atıfta bulunuluyor. Bireysel davalardaki ayrım bazen bir yorum meselesidir ve çoğu zaman mahkemeleri ilgilendiren bir konudur. Frankfurt Bölge Mahkemesi’nin verdiği karara göre, uçağın merdiven aracına çarpması tazminat ödememek için bir mazeret değil, kuş çarpması sonucu oluşan zarardır.

ayrıca oku

Havaalanı sıralaması: Bunlar Avrupa'nın en kaotik havalimanları

Seyahat hayal kırıklığı kaçınılmazdır

Büyük ölçüde otomatikleştirilmiş tazminat, her şeyden önce havayolları için çok pahalı olabilir. Bu, hava yolcu hakları konusunda dünyanın en büyük kuruluşu olduğunu iddia eden Airhelp’in rakamlarıyla da görülüyor. Hizmet, Ocak ve Temmuz 2023 arasında yalnızca Frankfurt Havalimanı’nda 488.000, Münih’te 310.000 ve Berlin’de 200.000 yolcunun tazminat almaya hak kazandığını tespit ettiğini iddia ediyor.

Kısa mesafe ücreti üzerinden bile otomatik olarak tazminat ödenseydi, havayolları yedi ayda üç havalimanında meydana gelen kesintiler için 250 milyon euro ödemek zorunda kalacaktı. Bu tür aksama süresi maliyetleriyle hâlâ kârlı bir şekilde çalışabilmek için, havayollarının fiyatlarını büyük ölçüde artırması ve muhtemelen başlangıçtan itibaren önemli ölçüde daha az uçuş sunması gerekecek.

Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir