Trenler mevcut raylar üzerinde yüzecek – ivobot
Polonyalı şirket Nevomo, bir demiryolu aracının geleneksel raylar üzerinde yüzerek hareket ettiği teknolojisini başarıyla test ettiğini açıkladı. Nevomo, Magrail adı verilen prensibi, 6 metre uzunluğunda, 2 tonluk, lineer motora ve raylardan açıklığı sağlayan mıknatıslara sahip bir test aracıyla gösterdi.
Duyuru
Bir yük taşıma projesindeki Nevomo Magrail sistem bileşenleri.
(Resim: Nevomo)
Şirket, aracın başlangıçta Polonya’nın Nowa Sarzyna kentinde 720 metrelik bir mesafe boyunca normal şekilde ilerlediğini, saatte 70 km’nin biraz üzerinde bir hızla havada asılı kalmaya başladığını ve 135 km/saat hıza ulaştığını söyledi. Edinilen bilgiye göre, çalışmalar üç buçuk yıldır sürüyor ve projeyi AB 17,5 milyon euroyla finanse ediyor.
Hyperloop’tan ilham alındı
Nevomo, geliştirilmesinde Hyperloop prensibinden ilham aldı. Aksine, araçlar güçlü negatif atmosfer basıncına sahip bir tüp içinde değil, mevcut rotalarda seyahat etmelidir. Bunların yüzebilmesi için mevcut demiryolu altyapısının traverslere monte edilecek bileşenlerle yükseltilmesi gerekecek. Amaç, trenlerin konvansiyonel güzergahlarda 330 km/saat’e, yüksek hızlı güzergahlarda ise 550 km/saat’e kadar hızlarda seyahat etmesini sağlamaktır.
Yüzen tren yolculuğunun birçok avantajı olduğu söyleniyor: Nevomo, yalnızca daha hızlı değil, aynı zamanda yolcular için daha konforlu ve altyapının daha az aşınma ve yıpranmaya maruz kalmasını sağlıyor. Sistem, kontrol teknolojisi sayesinde yarı veya tam otomatik trafik ve daha yüksek trafik yoğunluğunu mümkün kılabilmektedir. Bu amaçla Nevomo, diğer şeylerin yanı sıra hassas bir araç konumlandırma sistemi geliştirdi. Şirket ayrıca, örneğin demiryolu yük taşımacılığı için teknolojisinin çeşitlerini de sunmak istiyor.
(başvuru)